시제항공기 모형제작 및 시험

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위그(WIG)란, "Wing in the Groundeffect"의 약어로 항공기와 선박의 중간개념에 해당하는 비행체로, 지면(수면)효과를 이용하여 수면에 근접하게 비행함으로써 작은 추력으로 저항력, 고양력의 저공비행을 구현하며, 빠르고 경제적인 운행이 가능하여 최근 항공기와 선박의 대체 수송수단으로 많이 연구, 개발되고 있는 비행체를 말합니다.

가장 빠른 차세대 해양 운송 수단인 WIG선 개발에서 대한민국은 러시아와 독일에 이어 세계에서 세 번째로 WIG선을 개발 하였습니다.

성우엔지니어링은 축적된 마스터모델링(master modeling) 및 시제작(prototyping) 기술과 노하우를 바탕으로 정부산하 연구소 및 대기업체 해양선박 관련 부설 연구소와 함께 수 차례의 위그기(WIG) 연구에 동참, 시제기를 제작, 납품하여 왔습니다.

본 자료의 출처는 한국 해양연구원 http://www.morei.re.kr 입니다.

한국 해양연구원 해양시스템 안전연구소와 함께 20인승급 중형위그선 개발 사업에서 시제 위그선 제작 및 시험비행을 함께 하였습니다. .

[형상 및 제원]

- 연구개발 목표 : 20인승 위그선 개발
- 주요제원 : 길이 약 18m

- 수송능력 : 약 20인
- 순항 속도 : 약 150km/h
- 운항조건 : 유의 파고 약 2m에서도 이수가능
- 주요자재 : 알루미늄 및 특수 복합소재

[상세 사진 및 설명]


[ 갈매기-3 WIG 시험비행 준비중 ]	[ 갈매기-3 WIG 고요한 수면위에...]

[갈매기-3 WIG 지면효과 특성 테스트 중 ]	[ 갈매기-3 WIG 수면에서 이동중 ]

[ 갈매기-3 WIG 이수하기 직전 ]	[ 갈매기-3 WIG 지면효과 특성 테스트 비행중 ]

한국 해양연구원과 인피니키 기술과 함께 4인승급 소형위그선 개발 사업에서 프로토타입 시제 위그선 모형제작 및 시험비행을 함께 하였습니다. .

지난 95년 개발에 착수한 후 일반에 공개된 위그선은 해면 2m의 높이에서, 최고 시속 120km로 운항할 수 있으며 무게는 약 1.9 t. 연비(가솔린 사용)는 ℓ당 8~10km며, 연료를 완전히 채우면 최장 300km까지 운항할 수 있습니다. .

[형상 및 제원]

- 연구개발 목표 : 4인승 소형위그선 개발

- 수송능력 : 4인

- 순항 속도 : 약 120km/h

- 운항조건 : 유의 파고 약 1.5m에서도 이수가능

- 주요자재 : 알루미늄 및 특수 복합소재

[상세 사진 및 설명]


[ RIVER TAXI WIG 시험비행 준비중 ]	[ RIVER TAXI WIG 수면위 주항중...]

[RIVER TAXI WIG 이수를 위해 ...]	[ RIVER TAXI WIG 지면효과 특성 테스트 중 ]

[ RIVER TAXI WIG 지면효과 특성 테스트 중 ]	[ RIVER TAXI WIG 비행종료후 착수준비 중 ]